大众汽车宣布，将旗下成熟热销燃油车型的名称沿用于纯电动 ID 系列车型。首款应用该新命名策略的车型为 ID.2all 概念车的量产版本，该车将定名 ID. 波罗，计划于 2026 年推出。
同样将于 2026 年推出的还有 ID. Polo GTI，该车型此前由两年前发布的 ID. GTI 概念车预告。两款车型将于下周举办的慕尼黑国际车展（IAA Mobility）上亮相，车身将采用如图所示的伪装样式。值得一提的是，其量产版本的设计与此前预告的概念车保持一致。
这家德国车企此前表示，ID.2all 量产版的起售价将低于 2.5 万欧元（约 12.3 万马来西亚林吉特）。据报道，该车将基于该公司 MEB 平台的短轴简化版本（代号 MEB Entry）打造。尺寸方面，ID.2all 概念车车身长度为 4050 毫米、宽度 1812 毫米、高度 1530 毫米，轴距 2600 毫米 —— 这些尺寸数据与第六代波罗车型相近。
大众还将借此次展会契机，展示一款名为 ID. Cross 概念车的全新纯电动紧凑型 SUV 概念车。该车最终将量产为 ID. Cross，被视为 T-Cross 车型的电动对应版本。
随着这一新命名策略的推行，其他 ID 系列车型预计也将更名。其中，ID.4 可能更名为 ID. 途观，ID.7 或更名为 ID. 帕萨特；而与 ID. 波罗同属大众 “电动城市车家族” 的 ID.Every1 量产版，预计将被命名为 ID.up! 或 ID. 卢波。
