继全面布局国六燃气车型、高端AMT车型市场之后，燃气AMT重卡的出现进一步丰富了重汽在国内重卡市场的产品阵营。
● 燃气AMT牵引车市场空白 重汽新车先入为主
没错，就是图片上这个家伙。据官方消息，该车将搭载重汽MT13系列国六480马力燃气机，峰值扭矩2200牛米，在同级产品当中性能参数表现相当不错。
● AMT 2.0加持 要舒适更要经济
传动部分匹配的是重汽全新AMT 2.0变速箱，经过重汽的精心调校和不断改进，在油耗、动力以及可靠性方面具备显著优势。
全新重汽AMT 2.0亮点：
全新的起步模式：起步速度快，舒适性高；
增强蠕行功能：低速蠕行、倒车蠕行；
内置坡道传感器：坡道起步挡位选择合理，山路表现好；
新增E+模式，增加高速滑行功能，提升车辆经济性。
● 编后语
结合T7H驾驶室来看，重汽的这款燃气AMT重卡牵引车应主要面向高端高效物流市场设计，在确保实效、出勤率的同时也进一步提升了驾驶员的舒适性，在当前物流行业工作压力与日俱增的环境之下其竞争力将不言而喻。
